KILPAILUTIEDOTE

 
                                           21.4.2013

 

BOAT RACE UUSIKAUPUNKI 2013 OFFSHORE 20. JA 21.7.2013 EM ja SM-OSA KILPAILU

Suomen Purjehdus ja Veneily ry:n alla ajettavat moottorivenekilpailut Suomessa rajoittuvat kahteen pääryhmään rata- ja offshore-veneluokkiin. Uudessakaupungissa on viime vuosina järjestetty nopeuskilpailu rataveneluokille vuonna 2010 ja offshore-luokille vuosina 2011 ja 2012. Tänä vuonna 20. ja 21.7 järjestettävä Boat Race 2013 -kilpailu on jälleen offshore-luokille, tarkemmin sanottuna Offshore 3C, 3B, V150 ja V50 luokille. Lisäksi kilpailu on tänä vuonna EM eli Euroopan Mestaruuskilpailu luokassa Off 3C ja muissa luokissa SM osakilpailu. Off 3C on käytännössä suurin off luokka, mitä Euroopassa ajetaan. Uuteenkaupunkiin onkin odotettavissa toistakymmentä suurta offshore cat-venettä kotimaisten lisäksi lähinnä Ruotsista, Norjasta ja Englannista. Kansaiväliset kilpailut, kuten nyt järjestettävät EM kilpailut, on anottu kansainväliseltä moottorikilpaveneliitolta UIM:ltä (The Union Internationale Motonautique). Kilpailujen vastuullinen järjestäjä on Uudenkaupungin Purjehdusseura, jota tehtävässä avustaa monet muut seurat Uudestakaupungista ja ympäri Suomea sekä yksittäiset talkoolaiset.

Rata
Offshore kilpailut ajetaan nimensä mukaisesti kaukana rannasta, mikä käytännössä tarkoittaa sitä, että kierretään ennalta määrätty reitti eli rata, joka ulottuu sisäsaariston ulkopuolelle. Reitin pituuden tulisi olla noin 60…70 merimailia. Usein reitti on lyhyempi ja se kierretään moneen kertaan kuten meilläkin.  Kaksipäiväisessä Boat Race kisassa ajetaan molempina päivinä eri reitti, joiden yhden kierroksen pituus vaihtelee 12 ja 17 mpk:n välillä. Kierroksia ajetaan 3…5 veneluokasta riippuen. Reitin lähtö ja maali ovat samassa paikassa. Radan kiertäminen kestää veneen nopeudesta riippuen 10…15 min. Itse reittejä on kaksi ja niistä toinen eli Isokarin reitti ajetaan lauantaina. Isokarin reitti on uusi reitti, eikä sitä ole aikaisemmin ajettu Boat Race Uusikaupunki kilpailussa. EM-säännöt määräävät, että yksi reitti on oltava avomerellä ja toinen suojaisemmissa olosuhteissa, lisäksi toisen reitin on oltava ns. pitkäreitti ja toisen lyhyempi. Isokarin reitti on samalla sekä avomerireitti että pitkäreitti.

Kilpailureitti on lauantaina 20.7. seuraava: Lähtölinja Isokarin eteläpuolella, josta ajetaan avomerelle kaartaen Isokarin länsipuolelle pohjoiseen päin. Ensimmäinen kääntöpiste on Isokarin pohjoispuolella sijaitsevan Alfredin matalan pohjoispuolella. Siitä matka jatkuu itään Kokkarien pohjoispuolelta kääntäen kohti Kivikaria, kunnes saavutaan Kirstankari-Isokari väylälle. Matka jatkuu väylää pitkin kohti Isokaria, josta alkaa uusi kierros.

Kilpailureitti on sunnuntaina 21.7. seuraava: Lähtö satama-altaasta, josta ajetaan Yaran penkan vierestä Haiduksen pohjoispuolelta ulkomerelle ja sieltä Kirstan suntin kautta takaisin satama-altaaseen, josta alkaa uusi kierros.

Tuuliolosuhteiden ollessa voimakkaat voidaan ajaa ns. myrskyreitti, joka kulkee sisäsaaristossa ulottumatta ulkomerelle tai 20.7. lauantain kilpailureitti voidaan muuttaa 21.7. sunnuntain reitiksi.

Kilpailun kulku
Lähtö tapahtuu ns. mastervenelähtönä eli lähettäjävene ajaa edellä noin 30 solmun nopeudella ja kilpaveneet perässä pyrkien samaan linjaan masterveneen kanssa. Kun kilpaveneet ovat samassa linjassa, nousee vihreä lähtölippu masterveneestä ja kilpaveneet kiihdyttävät täyteen vauhtiin. Lähtö on näin tapahtunut.
EM -kilpailusta johtuen tänä vuonna kilpailu ajetaan kahtena ei lähtönä. Ensin lähtevät EM luokan Off 3C -veneet ja 15 min näiden maaliin tulon jälkeen starttaavat muut SM luokan veneet yhteislähtönä. Viime aikoina on kilpailuihin osallistunut yhteensä noin 25 kilpavenettä jakautuen pääasiassa 3C ja V150 -luokkien kesken. Tänä vuonna on odotettavissa kymmenkunta Off 3C -venettä lisää ulkomailta.
Kilpailun jännitys piilee tilanteiden ja olosuhteiden vaihtelussa. Toiset veneet toimivat paremmin aallokossa kuin toiset. Vastaavasti ne taas saattavat jäädä suojaisemmissa paikoissa tyynen kelin vehkeille. Katamaraaneja taas voidaan leijuttaa ilmapatjan päällä vastatuuleen ajettaessa, jolloin ne kulkevat kovempaa ja myötätuulessa tilanne kääntyy.
Laji vaatii hiukan perehtymistä eri veneisiin ennen, kuin se aukeaa katsojalle, mutta ilman syvällisempääkin paneutumista lajiin kannattaa tulla seuraamaan vauhdikasta menoa.

Katsomo
Lauantaina yleisön on hyvä seurata kilpailua Kirtstankarin ja Isokarin välisen väylän varrelta. Kannattaa pysytellä veneellä väylän eteläreunassa, koska kilpaveneet ajavat pääasiassa lyhintä reittiä pitkin ts. väylän pohjoisreunaa.

Sunnuntain kilpailun yleisön katsomapaikat sijaitsevat maalla Suukarin niemessä ja merellä Vilissalon ja Nuhjan välissä sekä Hepokarin laiturin ja Pietarinkarin välissä.
Järjestäjä asettaa radan varrelle reitistä riippuen 10…15 turvavenettä turvaamaan kilpailua, joista kolmessa on sukeltaja. Toivotaan, että yleisö noudattaa turvaveneiden antamia ohjeita ja välttävät tarpeetonta kulkua rata-alueella. Kilpaveneitä koskevat kylläkin meriteiden säännöt siinä missä muitakin aluksia, mutta koska kyseessä on kilpailu, olisi kohteliasta, jos siviiliveneet eivät turhaan liikkuisi rata-alueella. Radan varrelle saa mielellään mennä seuraamaan kilpailua ennen lähtöä ja sieltä voi poistua kilpailun jälkeen. Kilpailu kestää noin 2,5 tuntia molemmat lähdöt mukaan lukien.
 
Kilpailukeskus eli varikko sijaitsee Suukarintie 6:n piha-alueella, jossa pääosa maatoiminnoista tapahtuu. Siellä ovat mm. tiimien teltat sekä sieltä veneet lasketaan vesille. Yleisöllä on varikkoalueelle vapaa pääsy tai paremminkin yleisön toivotaan saapuvan sinne. Kilpailukeskuksessa sijaitsevat lisäksi mm. tulospalvelu, kahvikoju, oheisohjelmat ja siellä on sunnuntain kilpailujen palkintojenjako. Yleisö pääsee seuraamaan tiimien toimintaa telttojen ulkopuolelta ja mekaanikkojen sekä pilottien kanssa voi vaihtaa mielipiteitä.

Boat Race illanvietto
Kilpailun iltajuhla vietetään Ravintola Purjehdusseuran Paviljongilla Pietarinkarissa lauantaina klo 18.00 alkaen. Ohjelmassa on iltabufe, lauantain kilpailun palkintojenjako ja tanssia DJ:n tahdittamana. Iltajuhla on avoin tilaisuus kaikille. Sinne ovat tervetulleita kilpailijoiden lisäksi myös järjestäjät ja yleisö. Illalliskortteja voi tiedustella ravintoloitsijalta 040 5549071/Tapio. Vesibussikuljetus lähtee Kalarannasta tunnin välein.

Lyhyesti esiteltynä offshore -luokat.
Jokkis- eli jokamiesluokka
Uusikaupunkilaisittain kilpailusta mielenkiintoisen tekee se, että siinä ajetaan jokamiesluokka, mikäli halukkaita kilpailijoita ilmoittautuu. Tähän luokkaan voi osallistu melkein millä vain moottoriveneellä, joka saavuttaa vähintään 40 solmun nopeuden. Rannoiltamme löytyy siis monta sellaista venettä, jolla on mahdollisuus osallistua tähän luokkaan. Jokamiesluokka on varsin rento luokka, sillä siinä ei kilpailla hampaat irvessä, vaan pääasiassa fiilistellään saman henkisten veneenomistajien kesken. Oikeastaan ainoa varustus, mitä normaalivarustuksen lisäksi jokkisluokassa vaaditaan, on kypärä. Tarpeen vaatiessa voidaan jokamiesluokkaan muodostaan kaksi tai useampi eri luokka esim. yli- ja alle 200hv.

 

OFF 3C, veneessä oleva luokan tunnus: C
Suosituin kansainvälinen luokka. moottori 200 hv EPA-perämoottori, Vene esim. AHB, Argo, Batboat, Hydrocat, Twister, Pituus min. 6,50 m, Paino min. 845 kg, Nopeus n. 160 km/h

 

 

V150, veneessä oleva luokan tunnus: Z
Pohjoismainen luokka yksirunkoveneille. Moottori 150 hv tehdasvalmisteinen vakioperämoottori
Vene esim. Aero, Argo, Crum, Frode, Hotshot, Tintorera, Yamarin, Pituus min. 5,70 m, Paino min. 840 kg, Nopeus n. 120 km/h

 

 

OFF 3B, veneessä oleva luokan tunnus: B
Kansainvälinen luokka, katamarani, Moottori 90 hv perämoottori, 115hv EPA-perämoottori
Vene esim. Aero, Argo, Beecraft, Batboat, Twister, Pituus min. 5,00 m, Paino min. 500 kg, Nopeus n. 130 km/h

 

 

V50, veneessä oleva luokan tunnus: J
Pohjoismainen "nuorisoluokka" yksirunkoveneille, kuljettajalla ikäraja 15 vuotta ja navigaattorilla 13 vuotta. Moottori 50 hv, Vene esim. Argo, Dalla Pieta, Piraya, TG, Pituus min. 4,15 m, Paino min. 300 kg (min. 450 kg kuljettajineen), Nopeus n. 80 km/h